自元世界概念爆火以来，多家车企抢注“元世界”商标，此前上汽集团更是一口气申请了整整100个元世界相关的商标类别。速途元世界研讨院观察到多家车企进军元世界动作频频，从元世界发布会、虚拟轿跑、AR车展到NFT数字车型藏品等多种形式展开，可是“元世界”概念加深，真的能为车企提振销量吗？接下来，和速途元世界研讨院一起来看看车企眼中的“元世界”。

　　多家车企蹭上“元世界”，营销意味渐浓

　　据速途元世界研讨院统计，比亚迪、上汽集团、一汽集团、哪吒轿车、抱负轿车、蔚来轿车、小鹏轿车、吉利轿车等多家车企均申请了元世界相关商标。

　　值得注意的是，除抢注商标外，不少车企开端试水元世界事务。上一年8月，智己轿车的“原石谷”正式在“IM智己”App上线；宝马集团推出了元世界虚拟世界JOYTOPIA；保时捷在上一年发布了虚拟轿跑；本年3月领克入驻百度希壤，打造“领克乐土”正式亮相；近期，上汽荣威旗下全新智能SUV车型“鲸”通过首个AR元世界形式线上预售发布……

　　为何多家车企张狂“ALLIN”元世界？

　　据中国轿车流转协会轿车商场研讨分会（乘联会）最新零售销量数据统计，本年2月份国内乘用车销量达125.0万辆，同比添加4.5%，环比下降39.9%；1-2月份累计销量332.8万辆，同比下降1.6%。

　　在速途元世界研讨院看来，面对轿车商场销量遭受添加瓶颈，为了推进轿车销量成绩，车企纷繁将“元世界”作为营销手法，结合新场景和新技能，讲述新的品牌故事。

　　可是，结合元世界的概念真的会让销量添加吗？

　　在速途元世界研讨院的造访调研中，多位顾客表明，元世界的营销概念并不会影响他们的购车决议计划，选购根据是从轿车品牌、性能、价格、舒适性等方面考虑。

　　元世界爆火的阶段中，速途元世界研讨院以为，车企融入元世界的概念，轿车NFT数字藏品、AR车展、元世界直播发布等方法，为元世界的落地场景打开了新的思路。轿车的智能化和自动化与元世界概念有符合之处，除PC端、移动端外，轿车也成为PLUS版的智能终端。现在看来，车企元世界“蹭热度”意味渐浓，但加上元世界的概念关于车企拓宽新用户商场或将起到活跃的作用。

　　“元世界”品牌建设或将捉住年青用户的心

　　现在，车企对元世界概念的追捧主要是来自于元世界相关事物受到消费商场和本钱的喜欢，欲加快布局新概念商场，毕竟商场的开展红利历来都是“先下手为强”。

　　第三方研讨组织Gartner发布最新猜测陈述称，到2026年，有25%的人每天将至少在元世界中作业、购物、学习、社交或文娱一小时。通过从数字事务转向元世界事务，企业将能够以前所未有的方法扩大和加强他们的事务模式，到2026年，全球30%的企业组织将具有用于元世界的产品和服务。

　　此外，随着新能源轿车商场稳步添加，AR/VR以及元世界相关技能将具有更多开展空间。工信部数据显现，2021年我国新能源轿车销售量为352.1万辆，同比添加1.6倍，连续7年位居全球第一；2021年我国搭载组合辅助驾驭系统的乘用车商场占比到达20%。

　　新能源轿车以及智能网联轿车的兴起，有助于AR/VR等元世界技能使用出现，辅助驾驭时的信息交互、社交文娱，这些使用将助力“元世界+轿车”落地新场景。

　　而现在看来，元世界在车企中的使用大多是营销手法，可是轿车的销量并不是完全能靠营销手法来提振的。

　　以长安欧尚布局元世界直播、发布NFT数字藏品为例，能够看出其营销气氛十足，但速途元世界研讨院以为，车企+元世界，假如只是在营销上下功夫，并不能算得上是真正的元世界使用，不过是“新瓶装旧酒”罢了。

　　值得一提的是，车企布局元世界更多的是在品牌建设上实行多元化的玩法，或许不能立刻实现销量的倍增，也能看出车企在为潜在用户商场“布局”。速途元世界研讨院以为，尽管现在正在经历从传统车到新能源车的过渡，新能源车行业一片向好，轿车也更多向智能化靠近，要想拓宽商场，发力元世界确实是当下不错的挑选，现在的车企品牌建设的布局或将能捉住年青顾客的心。